五一黃金周將至，預計前往西貢東壩的遊客將會大增。為應對可能出現的交通擠塞和人潮問題，政府和相關機構已採取一系列措施，包括加強小巴服務、增加交通指示和改善道路設施。然而，這些措施的成效如何，以及是否足以應付實際情況，仍有待觀察。
政府及營運商的應對措施
* 運輸署已與小巴營運商溝通，增加往返北潭涌和東壩的9A專線小巴數量，加密班次。
* 在五一黃金周期間，9A小巴路線將於5月2日以試辦形式提供服務，即在非公眾假期也會營運。
* 小巴公司已安排30輛小巴，比原先承諾的4至5輛多，並安排3名站長到場協助乘客排隊。
* 警方將調派更多人手在現場指示交通，協助疏導人流。
* 運輸署將在漁護署北潭涌關閘前方設置顯示屏，發布通往東壩一帶的道路交通情況。
* 在東壩增加專線小巴站標記，並更改乘客排隊方向，以及增加臨時圍欄，以優化候車安排。
* 水務署已在西貢萬宜路個別位置進行臨時改善工程，延長避車處，方便車輛通過或避車。
* 漁護署將加強東壩一帶的郊野公園管理工作，包括加派人員巡邏，提醒遊人注意安全和愛護環境。
* 漁護署、旅遊事務署和旅發局將加強推廣香港其他行山路線，鼓勵旅客分散前往不同景點。
* 警方將繼續打擊的士司機的違法行為，如濫收車資等。
成效評估及潛在問題
儘管政府和相關機構已採取多項措施，但實際成效仍存在不確定性，主要取決於以下因素：
* 新界東南立法會議員李世榮表示，今年東壩情況「不會太過不理想」，但實際情況仍需視乎旅客人數。
* 若五一黃金周期間的旅客人數超出預期，現有的小巴服務和交通管理措施可能難以應付。
* 萬宜水庫東壩的西貢萬宜路大部分路段為單線雙程行車，即使增加小巴數量，也可能因道路狹窄而出現擠塞。
* 雖然水務署已進行臨時改善工程，但由於該地是郊野公園，保留東壩原貌的呼聲也很高，因此改善工程受到限制。
* 不少內地遊客習慣乘坐的士直往東壩，導致萬宜路交通擠塞，影響小巴的行車時間。
* 即使政府加強小巴服務，若未能有效控制的士數量，交通擠塞問題可能依然存在。
* 有網民擔心人流太多會破壞郊野公園環境，建議控制進入東壩的車輛數量。
* 西貢區議員方國珊指出，高峰時會有約2000人在東壩，主要為影相打卡，若未能有效分散人流，可能影響遊客的旅遊體驗。
其他建議
* 有議員建議在麥理浩徑第一段引入電動觀光車，作為接駁交通工具，減少對小巴的需求。
* 參考內地景點的做法，限制的士進入東壩，旅客轉乘「電瓶車」前往景點。
* 有建議指可從水路前往破邊洲，但方國珊認為陸路才能拍出破邊洲的氣勢，水路未必合適。
* 曾有建議實施預約制度，限制進入東壩的遊客數量，但有意見認為此做法「未必行得通」。
* 旅發局應加強向海內外遊客發放前往麥理浩徑旅遊需要注意的資訊，鼓勵旅客按最新交通消息規劃行程。
總結
為應對五一黃金周期間東壩可能出現的人潮和交通問題，政府已採取多項措施，但成效仍有待觀察。除了加強小巴服務外，還需要有效管理交通、改善道路設施，並考慮其他交通接駁方式。同時，也應加強宣傳，鼓勵旅客分散前往不同景點，以減輕東壩的壓力。
