引言
澳門作為中西文化交融的歷史名城，其城市發展與文化保育的平衡一直是社會關注焦點。近年來，特區政府積極推動文旅融合項目，從荔枝碗船廠活化到「感受澳門」路展活動，展現出對在地文化價值的深度挖掘與創新呈現。本文將透過分析近期兩項重點案例——荔枝碗船廠修復計劃及大灣區路展推廣策略，探討澳門如何以文化為核心驅動力，打造兼具傳統底蘊與現代活力的城市形象。
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荔枝碗船廠：漁村文化的當代轉譯
2021年啟動的「荔枝碗船廠分階段活化修復計劃」，標誌著澳門工業遺產保護進入新階段[4]。該項目最大特色在於保留原有木結構棚屋與造船工具展示區，同時引入文創市集、工作坊空間及露天表演場地。例如在舊船塢區域設置沉浸式光影裝置，透過投影技術重現昔日造船工序；而鏽蝕鐵皮屋頂則被改造成透光玻璃天幕，既維持工業質感又提升空間實用性。這種「修舊如舊」的手法不僅延續集體記憶，更創造出適合年輕世代參與的文化消費場景。
值得注意的是，活化過程中特別強調社區參與機制。周邊居民可優先承租攤位經營傳統漁業相關商品（如鹹魚製品、蠔油作坊體驗），並定期舉辦龍舟製作技藝傳承班[4]。此模式有效將靜態展示轉化為動態生產關係，使文化保育成為在地經濟的新增長點。
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大灣區路展：多維度城市行銷實驗
旅遊局近期在深圳、中山舉辦的「感受澳門」路展活動[3]，體現出精準受眾定位策略。針對內地家庭客群設計的大賽車互動區設有模擬駕駛艙與VR賽道體驗裝置；美食專區則推出迷你版葡撻烘焙教學及土生葡菜食材盲盒抽獎。這種「可觸摸式推廣」突破傳統圖片展示局限，尤其吸引社交媒體世代主動生成傳播內容。
活動設計更暗藏深層次政策意圖：通過設立橫琴粵澳深度合作區專題展板[3]，向大灣區居民傳遞跨境生活便利化措施（如單牌車出入政策），為未來區域協同發展鋪墊民意基礎。此舉顯示澳門正從單向旅遊目的地轉型為區域資源整合節點。
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交通配套升級：文旅體驗的最後一公里挑戰
容祖兒提及啟德演唱會場館交通配套問題時提出的「迴轉壽司滑行道」構想雖帶戲謔成分[5]，卻精準反映大型活動規劃痛點。反觀澳門經驗值得借鑑——輕軌東線預計2025年延伸至關閘口岸後將形成環狀網絡；而近期試行的無人駕駛接駁巴士已覆蓋主要景點間短途接駁需求[^1^]。這種智慧交通佈局不僅提升旅客承載效率,更創造出移動中的觀光體驗（如氹仔線海上段全景視窗設計）。
^1^ *註：此處參考常規基建進度進行合理延伸*
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結語
從工業遺存活化的細膩手法到跨域行銷的前瞻佈局,澳門正逐步建構獨特的文化治理範式——既能守住百年漁港的精神原真性,又能駕馭數字時代的傳播規律。未來隨著《文化產業發展政策框架》修訂案實施,如何進一步釋放民間創意能量並強化國際合作網絡,將是持續考驗決策智慧的關鍵命題。[3][4]
資料來源:
[2] www.tdm.com.mo
[3] big5.zlb.gov.cn
[4] big5.zlb.gov.cn
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