香港作為國際貿易樞紐，其海空貨物聯運發展至關重要。近年來，香港政府積極推動相關發展，以提升香港在全球供應鏈中的地位。運輸及物流局局長陳美寶多次公開表示，政府高度重視海空貨物聯運的發展，並將其視為提升香港競爭力的關鍵策略之一。本文將深入探討陳美寶局長帶領下，香港海空貨物聯運的發展現況、優勢以及未來展望。
海空聯運：香港物流發展的新引擎
陳美寶局長上任後，便積極部署提升香港的航運物流效率。根據信報的報導，她在三月份已指出本港航運物流在「提量」及「提質」上均有顯著進展。這得益於政府與機管局及業界的緊密合作，共同加強香港國際機場的貨物處理能力和效率。海空貨物聯運是指將海運和空運兩種運輸方式結合起來，充分利用各自的優勢，以更高效、更便捷的方式將貨物運送到目的地。香港地處珠江三角洲的中心位置，擁有優越的地理位置和完善的港口設施，同時也擁有世界級的機場和航空網絡。這種獨特的優勢使得香港成為發展海空聯運的理想地點。
陳美寶局長強調，政府將積極推進海空貨物聯運發展，為大灣區貨物提供更無縫便捷的國際空運服務。具體而言，這包括優化機場的貨物處理流程、擴大機場的貨運吞吐量、加強與內地口岸的協調合作，以及推廣多式聯運等措施。此外，政府還將積極研究將航空貨物轉運計劃延伸至其他地區，以進一步擴大香港海空聯運的覆蓋範圍。三跑道系統的啟用，更是為香港的航空貨運能力提供了強大的支持。陳美寶局長在探訪民航處同事時，感謝他們以積極進取的態度，確保三跑道系統運作順暢及安全有效率。
政策支持與創新驅動
除了硬件設施的提升，政策支持和創新驅動也是推動香港海空貨物聯運發展的重要因素。陳美寶局長在立法會上表示，政府會密切留意本地及跨境直升機服務的發展趨勢，並積極探索新的物流模式。例如，政府正在研究「粵車南下」的細節，預計今年內公布，這將有助於進一步完善香港北部跨境客貨運網絡。此外，政府還將繼續加強本地與跨境道路接駁，以提升整體物流效率。
陳美寶局長也強調，在實施政策前，政府會進行充分的準備，包括預先準備政策程序，以確保政策的順利實施。她以準備滿漢全席比喻，指出逐碟煮會「煮唔切」，因此需要預先將一些菜式準備好。這種務實的態度，也體現了政府在推動海空貨物聯運發展上的謹慎和周全。政府正積極籌備於年中成立新的「香港海運港口發展局」，以提升海運發展的效率和協調能力。
展望未來：鞏固樞紐地位
展望未來，香港海空貨物聯運的發展前景廣闊。隨著大灣區的經濟不斷發展，以及中國與世界各國貿易往來的日益頻繁，香港作為國際貿易樞紐的作用將更加重要。陳美寶局長帶領下的運輸及物流局，將繼續致力於提升香港的物流效率和競爭力，鞏固香港在全球供應鏈中的地位。
然而，香港海空貨物聯運的發展也面臨著一些挑戰，例如來自其他地區的競爭、國際貿易環境的不確定性等。為了應對這些挑戰，香港需要不斷創新，提升服務質量，並加強與內地及其他國家的合作。同時，也需要積極擁抱數字化轉型，利用新技術提升物流效率和可視化程度。相信在政府、業界和社會各界的共同努力下，香港海空貨物聯運一定能夠取得更大的成就，為香港的經濟發展做出更大的貢獻。