全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮」輪首航香港：綠色航運新里程碑
在追求可持續發展的浪潮下，全球航運業正積極尋求減少碳排放的解決方案。香港作為國際航運中心，也在這場變革中扮演著關鍵角色。全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮」輪於2025年9月28日在香港舉行首航儀式，標誌著香港航運業在綠色科技和可持續發展方面邁出了重要一步。這不僅是技術上的突破，更是香港在綠色航運領域戰略定位的重要體現。本文將深入探討「港榮」輪的首航對香港航運業的意義，以及其背後所蘊含的技術創新、環保效益和對香港經濟社會發展的助力。
綠色航運的具體實踐
「港榮」輪：技術與環保的結晶
「港榮」輪由招商局集團旗下招商輪船訂造，是全球首艘採用甲醇雙燃料動力系統的大型汽車滾裝船。這艘巨輪長約220米，擁有超過9,400個車位，貨倉甲板達13層，面積相當於11個標準足球場，造價約7.4億港元。其最大的亮點在於動力系統支持燃油與甲醇靈活切換。使用綠色甲醇時，可減少超過七成的溫室氣體排放，顯著降低航運業的碳足跡，這不僅符合全球減碳趨勢，也為其他航運企業樹立了榜樣。甲醇作為一種清潔能源，其應用不僅減少了二氧化碳的排放，還能有效降低硫氧化物和氮氧化物的排放，符合國際海事組織（IMO）對船舶排放標準的嚴格要求。這種雙燃料系統的設計，也確保了船舶在燃料供應不穩定的情況下，仍能保持運營的穩定性和經濟性。
香港的戰略定位與政策支持
香港特區政府積極推動綠色船用燃料的發展，並將香港定位為綠色船用燃料加注中心。特區政府的施政報告中宣布將重點發展包括綠色甲醇等燃料，並推動相關燃料在香港的交易。為了實現這一目標，政府計劃修改法例，為用作出航船隻燃料的甲醇提供免稅優惠，並在青衣南一幅用地徵求業界意向，發展綠色船用燃料儲存設施，提升燃料儲備能力，便利加注和交易，進一步完善香港的綠色船用燃料生態圈。這些政策支持不僅吸引了更多綠色燃料供應企業進駐，也推動了上下游產業鏈的協同發展，為香港在全球綠色航運領域的競爭中贏得了先機。
招商局集團的示範效應
招商局集團作為香港歷史悠久的中資企業，一直致力於推動香港的經濟社會發展。「港榮」輪的成功首航，不僅是招商局集團在綠色航運領域的創新突破，也體現了香港作為國際航運中心的戰略定位。招商局能源運輸股份有限公司總經理王永新指出，未來將有五艘同類型貨輪陸續投入服務，進一步提升香港在全球滾裝船航業的運力和形象。這種規模效應不僅降低了單船的運營成本，也為香港吸引了更多的航運業務，鞏固了香港作為國際航運中心的地位。
綠色航運的未來展望
「港榮」輪的首航不僅是香港航運業的一個里程碑，也為全球綠色航運的發展指明了方向。隨著環保意識的提高和技術的不斷進步，綠色燃料將在航運業中扮演越來越重要的角色。香港作為國際航運中心，有著優越的地理位置、完善的港口設施和政府的政策支持，完全有能力成為全球綠色航運的重要樞紐。隨著更多綠色船舶投入運營，香港將在全球綠色經濟轉型中發揮更大的作用，為本地創造更多就業機會和經濟增長點。同時，這也將提升香港在全球航運業的競爭力，使其在激烈的國際競爭中保持領先地位。
總之，「港榮」輪的誕生和首航是香港航運業邁向綠色可持續發展的重要一步。它不僅體現了高新技術與傳統航運業的深度融合，也反映了香港政府對綠色船用燃料產業的積極扶持和戰略規劃。未來，隨著更多同類型綠色船舶投入運營，香港有望成為全球綠色航運的重要樞紐，承載著香港繁榮穩定的美好願景，推動經濟社會持續健康發展。
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