香港作為國際經貿樞紐，正透過雙向開放策略，深化與內地及全球市場的聯繫，推動「內聯外通」發展模式。這種模式不僅強化了香港在粵港澳大灣區中的核心作用，也助力其拓展多元化國際市場，提升經濟韌性和競爭力。香港憑藉其獨特的地理位置、健全的法律體系、以及與國際接軌的營商環境，在連接中國與世界經濟方面扮演著關鍵角色。
香港在供應鏈協同與「雙循環」戰略中扮演著關鍵橋樑作用。隨著粵港澳大灣區融合加深，香港依託先進物流設施、數字平台及跨境基建，有效促進供應鏈高效運作。香港的物流業一直以來都處於領先地位，擁有世界一流的港口和機場設施，以及高效的物流管理系統。這些優勢使得香港能夠在大灣區的供應鏈中發揮樞紐作用，連接內地生產基地與全球市場。2024年修訂的CEPA《服務貿易協議》更深化了與內地的合作，使得香港成為連接中國內地與世界的重要窗口，不僅降低企業成本，也提升了跨境貿易效率。CEPA的持續深化，不僅降低了香港企業進入內地市場的門檻，也為內地企業通過香港走向國際市場提供了便利。此外，香港資金自由流動機制注入金融活力，使得人民幣離岸業務規模持續擴大，例如2024年人民幣即時支付結算系統日均交易額達3萬億元（人民幣），佔全球離岸人民幣支付75%，有效支持實體經濟和跨境融資。香港作為全球最大的人民幣離岸中心，其金融基礎設施和專業服務能力，為人民幣的國際化進程提供了強有力的支持。
以廣州南沙為代表的大灣區臨港產業集聚區正在打造新型國際航運樞紐，加強三地航運規則無縫對接。南沙位於珠江三角洲的幾何中心，擁有優越的地理位置和深水港口，具備發展成為國際航運樞紐的潛力。南沙採用“半小時通達港澳”的獨特優勢，加速構建以港興產、產城融合的新格局，大會上宣布成立的大灣區航運聯合交易中心，是首個集船舶交易、航運金融及法律仲裁於一體的平台，有望重塑整個大灣區乃至華南的國際航運競爭力。這個交易中心的成立，將進一步提升大灣區在國際航運市場上的影響力，吸引更多的航運企業和投資者。同時，多項投資項目如智慧供應鏈中心、家電出口中轉站等落戶南沙，不僅促進物流效率，更形成跨境融合產業生態圈，加強粵港澳間互補優勢，共同推動臨港經濟發展。這些項目的落地，將促進大灣區產業結構的升級，提升區域經濟的整體競爭力。
前海蛇口自貿片區制度創新帶來了示範效應。作為深港合作的重要平台之一，前海積極落實自由貿易試驗區戰略，以「五自由一有序」（包括人員往來自由便利和數據安全有序流動）為核心推動改革創新。前海的制度創新，旨在打造一個與國際接軌的營商環境，吸引更多的外資和人才。2015年至2024年間，其外貿進出口總值年均增長超過25%，顯示出制度創新的巨大活力和吸引力。前海的快速發展，充分證明了制度創新對於促進經濟發展的重要性。在未來面對複雜多變的全球經濟環境下，前海將繼續對接CPTPP、DEPA等高標準國際規則，同時探索數據跨境流動、高端人才跨境執業等領域改革，全方位構建支撐中國式現代化的新型開放格局。通過不斷深化改革開放，前海將在推動中國經濟轉型升級中發揮更加重要的作用。
香港透過雙向開放政策，不斷鞏固其作為國際經貿樞紐的位置。一方面依託粵港澳大灣區深度融合帶來的供應鏈協同效益，提高物流和金融服務水平；另一方面借助鄰近臨港產業集聚區如南沙打造全方位、多層次合作平台；再者通過前海蛇口自貿片區制度創新激發市場活力並引領高標準對外開放。在這樣「內聯外通」的新格局下，香港不僅能夠穩固傳統優勢，更能靈活適應全球多元市場需求，把握未來機遇。香港的成功經驗，也為其他地區的發展提供了有益的借鑒。
展望未來，在全球政治經濟形勢持續變化之下，「雙循環」戰略框架下的雙向開放將成為維護並提升香港競爭力的重要支點。同時，要持續深化科技研發、金融創新以及法制保障，以確保各類要素順暢流通並形成良性互動。此外，加強與更多海外市場尤其是一帶一路沿線國家的合作，也是拓寬多元化出口渠道、防範風險不可或缺的一環。唯有如此，才能使香港真正成為連接中國與世界各主要市場的不二門戶，在複雜多變且充滿挑戰的新世代中保持領先優勢，引領亞洲乃至全球經濟繁榮發展。香港需要不斷提升自身的競爭力，才能在全球經濟中保持領先地位。
資料來源:
[1] bau.com.hk
[2] bau.com.hk
[3] www.hkcd.com.hk
[4] www.tkww.hk
[5] zijing.com.cn
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