天災頻仍：全球暴雨與風暴災害分析
風暴侵襲下的香港：塌樹與臨時庇護
香港近期受到風暴侵襲，天文台發出十號颶風信號。截至早上九時，政府已接獲15宗塌樹報告，所幸未有山泥傾瀉或水浸報告。儘管如此，仍有超過200人入住臨時庇護中心，顯示風暴對市民生活造成一定程度的影響。值得關注的是，香港地勢多山，且雨量豐沛，因此山泥傾瀉一直是潛在的風險。政府相關部門需持續監測，並加強防災宣導，以降低風暴可能帶來的災害。土力工程處亦透過「聯合運作平台」電子系統，與各部門即時分享資訊，監察山泥傾瀉、水浸和塌樹等情況，以提升應變效率。
韓國暴雨：淹水、傷亡與緊急撤離
韓國近期同樣遭受暴雨侵襲，多地出現淹水災情。截至目前，已確認至少4人死亡、1人失蹤，超過5000人緊急撤離。暴雨不僅造成人員傷亡，也對基礎設施造成嚴重破壞，多處道路及航班受阻。其中，忠清北道清州市一條地下車道因暴雨淹沒，造成嚴重傷亡，被媒體稱為「死亡隧道」。此次暴雨被部分韓媒稱為「200年一遇」，顯示其極端性。韓國政府已將災害應對層級提升至最高，全力投入救災工作。然而，面對極端氣候，如何提升防災能力，將是韓國政府未來需要深思的課題。
「死亡隧道」悲劇：清州地下車道淹沒事件
韓國清州市的五松地下車道淹沒事件，是此次暴雨災害中最令人痛心的事件之一。大量洪水瞬間湧入地下車道，導致至少15輛車受困，多人不幸罹難。事故發生後，韓國政府受到輿論壓力，被批評未能及時預警，導致悲劇發生。有報導指出，事故發生前，曾有人員提出警告，但未被採納。這起事件凸顯了災害預警系統的重要性，以及相關部門在災害應對上的責任。未來，韓國政府應加強災害預警機制，並建立完善的應變措施，以避免類似悲劇再次發生。
歷史借鏡：過往的風災與雨災
檢視過去的案例，可以發現香港和韓國都曾遭受嚴重的風災和雨災。例如，香港的八二零雨災，以及韓國過去發生的多次暴雨事件，都造成了人員傷亡和財產損失。這些歷史經驗告訴我們，天災的威脅一直存在，我們必須從中吸取教訓，不斷提升防災意識和應變能力。透過加強基礎建設、完善預警系統、強化防災教育等措施，才能有效降低天災帶來的損害。
預防與應對：面對極端氣候的挑戰
面對日益頻繁的極端氣候事件，預防和應對變得至關重要。政府應投入更多資源，加強基礎建設的建設和維護，例如加固堤防、疏浚河道、改善排水系統等。同時，建立完善的災害預警系統，透過科技手段監測天氣變化，及時發布預警信息，讓民眾有充分的時間做好準備。此外，防災教育也十分重要，透過教育提升民眾的防災意識和應變能力，讓民眾在災害發生時能夠冷靜應對，保護自己和家人的安全。
防災意識提升：你我共同的責任
天災無情，人有情。除了政府的努力外，每個人都應該提升防災意識，積極參與防災工作。了解自己居住地區的災害風險，學習基本的防災知識，儲備必要的防災物資，並定期參與防災演練。在災害發生時，保持冷靜，聽從指揮，互相幫助，共同度過難關。只有全民共同努力，才能有效應對天災的挑戰，建立一個更安全、更 resilient 的社會。
