粵港跨境車輛互動的新篇章——「粵車南下」政策推進背景
自2023年7月1日以來，香港政府正式推出「港車北上」政策，促使超過十萬輛港籍車輛能夠合法進入廣東省境內行駛，顯著便利了兩地人員及貨物流動。運輸及物流局局長陳美寶率團前往廣州，與廣東省官員召開粵港交通工作專班會議，深入探討推進「粵車南下」的實施細節，標誌著粵港跨境車輛互動進入彼此雙向通行的新階段。
會議聚焦：推動「粵車南下」與優化「港車北上」的技術與管理細節
陳美寶局長此次訪問，除了進行政策層面磋商，亦親臨附近驗車中心實地考察，了解車輛檢驗與管理運作的現狀，確保「粵車南下」準備無虞。雙方在會議中集中討論了包括粵車進入香港市區自駕遊的車流控制、車輛排放標準、保險與交通安全等一系列技術和管理問題，力求建立完善的跨境行車體系，促進兩地交通便利的同時維持安全和環保標準。
策略意涵：促進大灣區融合及香港旅遊業新動能
推行「粵車南下」不僅是政策互通的關鍵舉措，更是大灣區深化一體化發展的重要標誌。陳美寶強調該政策將大大提升兩地車輛通行效率，促進貨物流通與商業往來，同時豐富香港旅遊市場的吸引力，為本港旅遊業帶來新活力。依據今年五月數據，港珠澳大橋日均車流量達1.5萬車次，反映跨境車輛需求持續猛增，「粵車南下」方案的推進將有效分流交通壓力，提升路網的整體承載力。
未來展望：逐步推行與持續優化，打造智能跨境交通新模式
陳美寶透露，香港與廣東省正積極就「粵車南下」的入境安排及具體操作措施作細緻討論，目標力爭於今年度內正式推出該政策。未來，雙方將持續優化車輛通關流程，強化政策配套措施，並依託高科技手段提升跨境交通管理智慧化水平。隨著政策落地和完善，雙向跨境車輛活動將更加頻繁，推動粵港兩地經濟互補與文化交流邁向更深層次融合。
總結：「粵車南下」推進意義深遠，見證粵港融合跨越新階段
陳美寶此次訪廣州召開的專班會議，凝聚了多方共識，為「粵車南下」及「港車北上」兩大跨境交通政策的互補發展定下堅實基礎。這不僅緩解了粵港跨境交通壓力，還促進大灣區「一小時生活圈」的建設，用實際行動詮釋區域協同發展理念。未來跨境車輛自由流動，將成為粵港兩地人民日常生活與商務合作更便捷的橋樑，也將在促進經濟增長與生活品質提升上，展現出更加顯著的成效。
