小米集團創辦人雷軍在今晚（預計指2024年3月28日晚）的「向前」小米汽車上市發布會上，正式推出了小米首款電動汽車SU7系列。這次發布會不僅是小米造車里程碑的時刻，也預示著小米「人車家全生態」戰略進入全新階段。雷軍在發布會上強調，小米SU7的目標是打造「50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車」。
產品規格與定位
小米SU7定位為C級高性能生態科技轎車，與BMW 5系列同級。其設計靈感來自自然與科學，由前寶馬首席設計師李田原領銜的團隊操刀，並邀請了前寶馬設計顧問克里斯·班格爾參與，旨在打造一款經得起時間考驗的經典之作。SU7的外型被許多人認為與保時捷Taycan相似，擁有極低的風阻係數（0.195Cd），這有助於提升操控和續航表現。
小米SU7共推出SU7、SU7 Pro和SU7 Max三種版本，提供多種車身顏色和內飾選擇。
- 小米SU7：入門車型，售價約為人民幣21.59萬元（約合新台幣95.6萬元），配備73.6kWh電池，單馬達後驅，擁有299匹馬力，CLTC續航里程為700公里，0-100km/h加速為5.28秒。
- 小米SU7 Pro：中階車型，售價約為人民幣24.59萬元（約合新台幣108.9萬元），電池容量提升至94.3kWh，同樣為單馬達後驅，續航里程可達830公里（CLTC），0-100km/h加速為5.7秒，並配備了激光雷達。
- 小米SU7 Max：旗艦車型，售價約為人民幣29.99萬元（約合新台幣132.82萬元），搭載雙馬達四驅系統，擁有673匹馬力，CLTC續航里程為800公里，0-100km/h加速僅需2.78秒。其性能表現與百萬級超跑對標，最高時速可達265km/h。
此外，小米還推出了限量5000台的創始版和小米SU7 Max創始版，價格與標準版一致，提供額外升級和優惠。
性能與續航
小米SU7在性能方面表現出色，尤其SU7 Max版本，其加速能力媲美頂級跑車。續航方面，各版本均有不錯的表現，其中Pro版最長CLTC續航可達830公里。實際測試顯示，小米SU7 Max的實測續航里程可達643公里，達成率為79.4%，在橫向對比中表現優異。小米SU7的800V高壓平台，能實現極快的充電速度，例如充電5分鐘即可補充220公里續航。
智能科技與生態
小米SU7的最大亮點之一在於其高度整合的智能科技和「人車家全生態」體驗。車內配備16.1吋3K分辨率中控螢幕，並支援小米澎湃OS操作系統。高階車型還配備56吋HUD抬頭顯示器，以及7.1吋翻轉式儀表盤。特別的是，後排可連接小米平板或iPad，實現車輛功能的控制，真正將手機、家電與汽車打通。小米SU7還搭載了先進的輔助駕駛系統，包括雷達、激光雷達和攝影鏡頭，支援高速道路自動駕駛和自動停車，並計劃擴展至城市環境。
市場反應與銷售
小米SU7上市後立即引發熱烈迴響，發布會後27分鐘內就接獲超過5萬張訂單。據雷軍表示，小米SU7上市24小時內，大定數量已達88,898架。截至2024年底，小米SU7上市9個月累計鎖單超過24.8萬輛，累計交付超過13.5萬輛，並且小米汽車已連續5個月月交付量超過2萬輛，展現了強勁的市場潛力。
其他新品與未來展望
除了SU7，雷軍在發布會上也可能提及小米的其他新品，並預告本週四（具體日期未定，但根據上下文推測應是指與SU7發布會同一週的周四）晚將有更多新品推出。此外，小米也陸續在上海超級汽車工廠展示試坐體驗，並將其低風阻設計的秘密公諸於眾。小米的長期目標是成為全球前五的汽車製造商。
小米SU7的推出不僅是小米在汽車領域的開端，更是其「科技大廠」品牌形象的延伸，結合其在手機和智能家居領域的優勢，預期將為電動汽車市場帶來新的變革。
