北大嶼山自動駕駛測試擴展至東涌 每次最多三輛車進行測試
香港在推動自動駕駛技術發展的步伐正不斷加快。運輸署於今日（六月十八日）公布，已批准更新自動駕駛車輛的先導牌照，將北大嶼山的測試路段進一步擴展至東涌地區，並允許每次最多三輛自動駕駛私家車進行路面測試。此次擴展是繼去年十二月項目啟動以來，顯著推進自動駕駛技術在香港落地的重要一步。
測試範圍擴大與數據收集
此次擴展涵蓋了東涌的多個新增路段，包括文東路、迎禧路、怡東路、東涌東交匯處、裕東路、松仁路、順東路、東涌海濱路及惠東路。這些新增路段的納入，意味著自動駕駛車輛將能在更複雜、更多樣化的交通環境中收集數據，這對於評估其在不同路況及社區的表現至關重要。
運輸署發言人指出，自去年十二月項目啟動以來，北大嶼山的測試進展顯著。在新的自動駕駛車輛規管框架下，運輸署已成功推動多項技術躍進，包括將測試規模從單一車輛擴展至最多十輛同時運行，以收集多車並行的數據。此外，在評估安全後，已能進行指定人員的載客測試，並將測試範圍延伸至交通情境更為複雜的道路。此次車速上限亦已根據測試路段提升至時速五十公里。這些進展顯示了香港在推動自動駕駛技術發展的決心和成效。
安全為重，有序推進
所有參與測試的自動駕駛車輛都會在車身展示運輸署的先導自動車標籤，以便其他道路使用者識別。運輸署強調，所有先導牌照的審批都嚴格遵循《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》，並會全面考慮申請人在自動駕駛系統設計、運行範圍、功能、相關國際或國家標準，以及實際道路測試情況等多方面因素。署方會持續嚴格把關，確保自動駕駛車輛在香港的測試和發展能夠有序且安全地進行。
技術發展的里程碑
香港政府自二○一七年起便積極推動自動駕駛車輛的測試，並於二○二四年三月一日實施了新的自動駕駛車輛規管框架，包括《道路交通（自動駕駛車輛）規例》（第374AA章）。這套規管制度具有高度靈活性，旨在配合快速演變的自動駕駛技術，同時確保道路交通安全。透過「智慧交通基金」，政府亦資助相關研發項目，鼓勵業界積極參與。
此次北大嶼山測試路段的擴展，以及每次最多三輛車同時進行測試的安排，不僅是技術層面的進展，更是香港邁向智慧交通新時代的重要里程碑。這項工作將有助於收集更全面的數據，為未來自動駕駛技術的廣泛應用奠定堅實基礎，並促進香港與國際先進城市在智慧出行領域接軌。
展望未來
運輸署歡迎更多有興趣的機構或企業提交自動駕駛車輛先導牌照的申請，共同協力推動自動駕駛技術在香港進一步發展。隨著技術的不斷成熟和法規的日益完善，我們有理由相信，自動駕駛將在不久的將來為香港市民帶來更安全、便捷和高效的出行體驗，並為香港的智慧城市發展注入新的活力。
