隨著全球城市化進程加速，智慧與綠色運輸基建已成為推動城市可持續發展的關鍵動力。香港作為國際大都會，交通網絡密集且人口流動頻繁，如何提升運輸效率、減少碳排放並促進區域融合，成為特區政府及業界共同關注的焦點。近日，「公路及鐵路國際會議2025」於香港會議展覽中心隆重揭幕，由路政署與香港公路學會聯合主辦，主題聚焦「建造智慧綠色運輸基建」，匯聚超過30位來自內地、海外及本地的專家與業界領袖，吸引近700名參加者共同探討最新實踐與技術進展[2][5][4]。本文將圍繞這一主題展開討論。
智慧綠色運輸基建的全球趨勢
近年來，「智慧城市」概念席捲全球各大都市圈。所謂「智慧綠色運輸基建」，不僅強調運用先進科技提升交通系統的效率與安全性，更著重於減少能源消耗和環境污染。例如物聯網（IoT）、人工智能（AI）、大數據分析等技術被廣泛應用於交通管理、車輛調度及基礎設施維護中。這些創新手段能夠即時監測道路狀況、預測擁堵並優化路線規劃，從而大幅提升整體運力。
在香港舉辦的「公路及鐵路國際會議2025」上，多位專家分享了世界各地的最新案例：如新加坡利用智能信號燈系統減少等候時間；歐洲多國則積極推動電動巴士和共享單車網絡建設；中國內地則在高速鐵路和城際軌道領域不斷突破技術瓶頸[2][5]。這些經驗為香港未來發展提供了寶貴參考。
政策創新與技術創新的雙輪驅動
特區政府近年來積極推動「政策創新」和「技術創新」，以雙管齊下的方式優化本地運輸體系。根據運輸及物流局局長陳美寶在會上的致辭內容，「基建先行」和「創造容量」是當前規劃的核心方針[2][5]。這意味著政府不僅要提前佈局大型基礎設施項目以應對未來需求增長（如港珠澳大橋、廣深港高鐵等），還需通過靈活調整規管架構、簡化行政程序以及更新設計標準等方式釋放更多運力空間。
此外，「政策創新」還體現在鼓勵公私營合作模式上——引入民間資本參與公共工程建設和管理；而「技術創新」則強調將自動駕駛測試區塊納入新市鎮規劃中或試點無人駕駛巴士服務等前沿應用場景[2][5]。這種全方位改革有助於打造多元化高效公共交通網絡並促進粵港澳大灣區跨境融合。
本地實踐：從願景到行動
回顧過去幾年成果可見：東涌線延線工程順利推進；屯門南延線前期研究完成階段性目標；北環綫項目亦進入實質施工階段……所有這些都顯示出特區政府在落實長遠藍圖方面取得顯著進展[1][3]。
同時值得關注的是：隨著環保意識抬頭，“零排放”目標被寫入多項重大工程合約條款之中——例如要求承包商採用低碳建材或可再生能源供電設備進行施工操作。“綠建認證”也逐漸成為招標評分標準之一部分內容……這類措施有效降低了整個產業鏈對環境造成負擔程度！
除此之外，“數碼孿生”（Digital Twin）模型開始應用於部分重點路段設計模擬測試當中——通過虛擬仿真預判潛在風險點位再針對性改良方案！此舉既節省時間成本又提高安全系數！
總括而言，“建造智慧綠色”已非口號而是實實在在地融入每個環節裡頭去！無論從頂層設計還是基層執行層面來看都呈現出強勁活力！
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綜觀上述分析可知：“Cally – 運輸及物流局與香港公路學會共議智慧綠色運輸基建發展”這一主題具有極強現實意義！它不僅關乎市民日常出行便利度更牽涉到整座城市競爭力高低問題！
展望未來十年甚至更長時間跨度裡頭我們相信只要堅持“雙創思維”，持續深化產學研合作機制完善相關法規配套支持體系建設工作必能讓香江大地煥發出嶄新面貌！最終實現宜居宜業可持續發展之美好願景指日可待矣！
資料來源:
[1] www.info.gov.hk
[2] www.hkcd.com.hk
[3] www.info.gov.hk
[4] news.tvb.com
[5] www.tkww.hk
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