穿越馬路的「低頭族」：潛藏的危機與法規的應對
在這個智能手機不離手的時代，「低頭族」已成為城市街景中隨處可見的一份子。他們的身影，或是在公車上滑動螢幕，或是在咖啡廳裡輕點鍵盤，然而，當這份專注延伸到穿越車水馬龍的馬路時，潛藏的危機便隨之而來。澳門近期正審議修訂《道路交通法》，其中一項備受關注的焦點，就是禁止行人在過馬路時使用手機，違者將面臨300澳門元的罰款。這項修法草案不僅反映了當前社會對道路安全的憂慮，也引發了公眾對於科技與個人行為界線的深入討論。
法規背後的警鐘：日益嚴峻的道路安全挑戰
澳門政府提出修訂《道路交通法》，並將禁止行人過馬路時使用手機納入其中，絕非空穴來風。現行的《道路交通法》已生效超過十六年，部分條文確實難以應對現時複雜的交通狀況與新的社會現象。隨著智能手機的普及，「馬路低頭族」的現象日益嚴重，他們在穿越斑馬線時，注意力被手機分散，對周遭環境的感知能力大幅下降，這無疑增加了發生交通事故的風險。
數據會說話。近年來，行人違法過馬路的個案持續攀升。儘管具體數字可能有所波動，但亂過馬路導致的交通意外確實存在，其中不乏涉及行人的事故。即使是在設有完善過路設施的路口，仍有部分行人因為貪圖一時方便或專注於手機而選擇違規穿越，將自身置於危險之中。
禁令的內容與細節：罰款300元的具體規範
根據正在審議的《道路交通法》修訂案，明確建議「行人橫過車行道時，禁止使用流動電話、其他電信工具及影視設備，但使用免提功能通話者除外」。換言之，未來一旦修法通過，行人在穿越馬路，無論是斑馬線或設有交通燈的路口，都不能低頭滑手機、看影片，甚至操作其他電子設備，否則將面臨300澳門元的罰款。
值得注意的是，法案中提到「使用免提功能通話者除外」。這意味著，如果行人使用藍牙耳機等免提設備進行語音通話，則不在此限。然而，對於如何界定「使用」，以及是否包括使用耳機聽音樂、僅將手機拿在手上等情況，坊間仍存在一些疑問，希望立法會審議時能進一步釐清。清晰的定義對於執法至關重要，也能讓公眾更清楚地了解行為規範，避免產生灰色地帶和執法困難。
立法以外的配套：教育與執法的雙重奏
單純的法律條文和罰款，能否有效遏止「低頭過馬路」的行為，仍是一個需要探討的問題。過去，澳門對於行人違規過馬路的罰款金額被認為阻嚇力不足。雖然新的修法提高了部分交通違規行為的罰則，並引入了駕駛者的「扣分制」，但針對行人違規的罰款金額是否足以產生足夠的警示作用，仍有待觀察。
法律是規範行為的硬性手段，但要真正改變行為模式，更需要軟性的力量——教育和宣傳。政府和相關部門應加強對市民和旅客的交通安全教育，尤其針對「低頭族」的危險行為進行宣導。可以透過傳統媒體、社交平台、學校講座等多種渠道，普及新修訂的交通法規，提升公眾的道路安全意識。同時，執法部門也需要建立明確的執法標準，並確保執法的持續性和有效性。部分意見認為，可以參考其他城市的做法，例如在斑馬線加裝地面警示燈，提醒低頭行走的行人注意交通狀況。此外，利用現有的監控鏡頭輔助執法，也能提高檢控效率。
社會的回響與未來的挑戰：如何在便利與安全間取得平衡
澳門擬立法禁止行人過馬路時使用手機的舉措，在社會上引發了廣泛討論。支持者認為，這項法規的出台是為了保障廣大市民的生命安全，遏止日益普遍且危險的「低頭」行為，具有積極意義。反對者或質疑者則認為，這項禁令可能存在執法難度，且對於「使用」的定義不夠清晰，可能影響居民的日常生活便利。如何在追求道路安全的同時，不過度限制個人的自由和便利，是立法者需要深思的問題。
參考其他國家和地區的經驗，內地不少城市也已實施類似的法規，對行人過馬路時使用電子設備進行罰款。這些案例或許能為澳門提供一些借鑒，了解實際執行中可能遇到的問題及應對方案。
總而言之，澳門立法禁止行人過馬路時使用手機的修法草案，是因應社會發展和交通安全需求而生的必然趨勢。法規的制定固然重要，但更關鍵在於如何清晰界定行為、有效執行，並輔以持續的交通安全教育和基礎設施的完善。唯有透過多方面的努力，才能真正減少「低頭族」帶來的道路安全隱患，讓每個人都能平安順遂地穿越城市街道。這不僅僅是一條法規的修訂，更是整個社會對於「安全優先」理念的再次確認與踐行。
