香港的士業正迎來一場深刻的變革浪潮，告別過往單打獨鬥的模式，邁向有組織、有管理的車隊營運。這不僅是回應市民對服務質素提升的期望，更是科技融入傳統行業的必然趨勢。在這場變革中，一個大家早已熟悉的支付工具——八達通，正扮演著日益重要的角色，如今更跨足至叫車服務領域，與的士車隊攜手合作，試圖為香港的士生態系統注入全新動力。
變革中的士生態
香港的士長久以來是城市流動的重要一環，承載著無數市民與旅客的出行需求。然而，近年來，傳統的士服務面臨著來自網約車平台的激烈競爭，服務質素參差、拒載、濫收車資等問題時有發生，廣受公眾詬病，業界形象急需改善。為此，特區政府積極推動的士行業改革，其中一項重要舉措便是引入的士車隊制度。 政府批出牌照予多間營辦商，鼓勵他們以企業化模式經營，組建具規模、有規範的車隊，期望透過科技應用、專業管理及多元化服務，提升整體服務水平，重塑行業形象。 首批獲發牌照的五支車隊已陸續投入服務，總共將提供超過3,500輛的士，佔全港的士約兩成。
八達通跨界「Call車易」
談及香港的支付工具，八達通無疑是深入民心、普及度最高的代表。從公共交通到零售餐飲，幾乎無處不在。八達通集團憑藉其龐大的用戶基礎和成熟的支付網絡，近年來積極拓展服務範疇，包括推出手機八達通及各種電子支付功能，並逐步將業務擴展至香港以外，例如內地的交通支付及境外的網約車服務。 如今，八達通更進一步，在自家的應用程式中整合了全新的「Call車易」平台，標誌著其正式進軍本地的士叫車服務市場。
為何八達通選擇此時切入的士叫車領域？原因不難理解。隨著的士車隊制的推行，將有更多以企業模式運營、更願意擁抱科技及電子支付的士投入市場。這為八達通提供了一個理想的合作基礎。透過「Call車易」，八達通希望打造一個集叫車、支付及結算於一身的一站式平台，為乘客和司機提供更流暢便捷的體驗。
BigBoss Taxi打頭陣
在眾多新的士車隊中，BigBoss Taxi拔得頭籌，成為首間與八達通「Call車易」平台合作的車隊。 BigBoss Taxi是由多個的士車行及非專營巴士營辦商聯合組成，其營運理念強調科技化管理和多元化服務，目標是提供不同類型的的士以滿足個人、家庭、商務及特殊群體的需求。
據了解，BigBoss Taxi的車隊將包括多款車型，例如純電動環保的士、混能的士、可容納六名乘客的豪華商務車，以及專為輪椅使用者而設的無障礙的士。 其中豪華商務車更可能配備按摩座椅等設施，力求提供有別於傳統的士的「老闆感」乘坐體驗。 BigBoss Taxi預計最快在今年七月全面投入服務。
八達通與BigBoss Taxi的合作，意味著乘客將來可以透過常用的八達通App，直接預約BigBoss Taxi的各款車型。 更重要的是，整個支付流程也將與八達通深度整合，無論是使用實體八達通卡、手機八達通還是八達通銀包，都可以直接在App內完成支付，免卻了額外登記支付工具的麻煩，提高了便利性和安全性。
共創便利，惠及多方
這次合作對於乘客和的士業界來說，都帶來了顯著的好處。
對乘客而言，最大的便利在於「一App搞掂」。無需額外下載和註冊新的叫車應用程式，只需在已有的八達通App內即可完成叫車及支付，大大簡化了流程，特別是對於習慣使用八達通的廣大市民而言，門檻更低。 此外，透過平台預約車隊的士，理論上更能確保服務質素，並可選擇不同車型，滿足多元化的出行需求。 預約服務通常也意味著更明確的車資估算和更可靠的接載安排，有助提升乘客的信心。
對的士司機和車隊營辦商而言，與八達通合作也有多重優勢。首先，接入八達通龐大的用戶群，有望為車隊司機帶來更多的接單機會，增加收入。 其次，八達通推出的「落袋易」結算系統，旨在優化車資結算流程。 透過此系統，司機的收入可以直接轉入其商用版八達通帳戶，收款不受銀行假期限制，資金流轉更靈活，有助於提升司機的收款效率和財務管理便利性。 這對於車隊處理司機薪金和車資結算也能減少人手和時間成本。
更廣闊的藍圖
八達通與BigBoss Taxi的合作，只是「Call車易」平台發展的第一步。八達通集團已表明，未來計劃與更多本地的士車隊及叫車平台合作，逐步擴大服務覆蓋範圍，讓市民可以透過八達通App召喚到更多不同車隊的士。 這符合政府推行的士車隊制度的初衷，即鼓勵不同營辦商在競爭中提升服務，同時為市民提供更多元化的選擇。
八達通在此領域的野心不僅限於本地。早前，八達通已在其App內推出了「Call車易」（境外）服務，讓港人在內地或指定海外地區（如星馬泰）可以透過八達通App召喚網約車並以港幣支付。 這顯示了八達通致力於構建一個綜合性出行平台的願景，將支付與出行服務緊密結合，無論本地還是外遊，都能提供便捷的解決方案。
機遇與挑戰並存
八達通「Call車易」平台的推出，固然為香港的士行業帶來新的機遇，但同時也面臨挑戰。現時市場上已有不少的士叫車App及網約車平台，競爭激烈。 八達通如何在眾多平台中脫穎而出，吸引更多用戶和司機使用，將取決於其服務的穩定性、易用性、價格競爭力以及能否持續提升的士服務質素。
對於的士車隊而言，如何招募足夠的合資格司機、確保服務標準的一致性、並有效利用科技提升營運效率，都是需要持續面對的課題。儘管BigBoss Taxi形容司機招募情況「穩健上升」，但的士行業人手短缺是長期問題。
邁向智慧城市的一步
總體而言，八達通「Call車易」平台的推出，並率先與BigBoss Taxi合作，是香港的士行業在數碼化轉型和提升服務質素道路上的重要一步。 這體現了科技與傳統行業的深度融合，也符合香港發展智慧城市的趨勢。 透過一個廣泛使用的支付平台整合叫車服務，有望改善乘客的乘車體驗，並為的士業界帶來新的發展機會。
未來，隨著更多車隊的加入，「Call車易」平台的功能和服務範圍將進一步豐富。這不僅將為市民提供更多元、更可靠的出行選擇，也可能促使整個的士行業提升服務水平，形成良性競爭，最終惠及所有參與者。這場由八達通牽頭、的士車隊積極響應的變革，正緩緩駛向香港出行服務的新篇章，值得我們拭目以待。
