計程車，作為城市中流動的風景，承載著無數旅客的匆忙與期待。然而，偶爾傳來的負面新聞，總讓這層風景蒙上陰影。「兜路」——這個看似簡單的行為，實則觸碰了乘客的信任底線，也影響著整個計程車行業的聲譽。最近一則「68歲的士司機載客兜路遇放蛇警被捕」的新聞，再次將這個問題推向風口浪尖，更牽涉到計程車的扣留檢驗，事情似乎沒那麼單純。
迷途的風景線：為何總有司機選擇「兜路」？
這宗發生在荃灣的案件，一位68歲的計程車司機，在載客過程中被喬裝成乘客的警員發現「兜路」行駛，隨即被捕，涉嫌「沒有採用最直接而切實可行的路線駛往目的地」。 這不禁令人深思，為何有司機會選擇這條「非最直接」的路？
從表面上看，「兜路」最直接的目的往往是為了賺取更多的車資。多繞幾公里，計程咪錶上的數字便會跳動得更快一些，這對於追求營收的司機而言，似乎是個簡單的「增收」方法。然而，這種短視的行為，不僅損害了乘客的權益，更是在消耗著行業累積的信任。
當然，我們也不能一概而論。在某些情況下，司機選擇非最直接路線可能有其原因，例如避開交通堵塞、繞行施工路段，或是乘客主動要求行經特定路線。然而，在這次事件中，是警方「放蛇」發現「兜路」，這意味著司機的行為並非出於這些合理原因，而是涉嫌故意繞遠。
法律的紅線與行業的記分制
「沒有採用最直接而切實可行的路線駛往目的地」這條控罪，清晰地劃出了計程車服務的法律紅線。根據香港的相關法例，計程車司機有責任以最直接、切實可行的方式將乘客送達目的地。任何偏離此原則的行為，都可能觸犯法律。
近年來，為了提升計程車服務質素，香港政府引入了「的士司機違例記分制」。 這個制度將多項影響服務質素的行為納入記分範圍，「兜路」便是其中之一。根據記分制，兜路會被記5分。 如果司機在兩年內累積滿一定的分數，將面臨強制修習改進課程，甚至被取消駕駛計程車的資格。 這種制度旨在透過更嚴厲的罰則，對行業內的「害群之馬」起到阻嚇作用。
這次68歲司機被捕事件，正是在這樣的背景下發生。警方的「放蛇」行動，是執法部門打擊計程車違規行為的一種方式。 透過喬裝乘客，警方能夠更有效地發現並處理那些隱蔽的違規行為。
不僅是司機的問題：計程車被扣留檢驗意味著什麼？
除了司機被捕外，新聞中提到涉事的計程車也遭到了扣留檢驗。 這一步驟或許讓許多人感到不解，為何一宗「兜路」事件會牽涉到車輛本身的檢驗？
計程車被扣留檢驗，可能意味著警方懷疑車輛存在其他問題。例如，計程咪錶是否被改動過？車輛的安全性能是否存在隱患？又或者，這宗「兜路」行為是否與其他違規行為（例如濫收車資）有關聯？對車輛進行全面檢驗，有助於釐清事件的全貌，並可能發現潛在的更嚴重問題。
這也提醒我們，計程車的違規行為並非孤立的。有時候，「兜路」可能只是冰山一角，其背後可能隱藏著其他不誠實或危險的行為。因此，對涉事車輛進行徹底檢查，是確保公共安全和乘客權益的必要措施。
年齡的考量：68歲與行業生態
新聞中特別提及司機的年齡是68歲。這個數字或許會引發一些關於高齡司機駕駛能力的討論。雖然年齡本身並非判斷一個司機是否合格的唯一標準，但這宗事件或許會讓人們重新審視計程車行業司機的年齡結構及其可能帶來的影響。
當然，我們不能將個別事件歸咎於所有高齡司機。許多資深司機經驗豐富，服務周到。然而，隨著年齡增長，反應能力、視力等方面可能會受到影響，這對需要長時間集中注意力的駕駛工作而言，確實是一個需要關注的問題。如何在保障司機就業權益的同時，確保乘客的安全，是行業和監管部門需要共同面對的課題。
這宗事件也可能反映出，部分年長的司機在面對行業競爭和營收壓力時，可能會採取一些不當手段。他們或許未能完全適應行業的變化，或是對於新的監管措施了解不足。加強對計程車司機的培訓和持續教育，特別是針對服務態度、職業道德和新法規的內容，顯得尤為重要。
提升服務質素的漫漫長路
「兜路」事件再次敲響了警鐘，提醒我們提升計程車服務質素仍是一條漫長的道路。單靠警方的「放蛇」行動，或許只能一時震懾，要從根本上改善問題，需要多方面的努力。
首先，完善的監管制度是基礎。的士司機違例記分制的實施是一個重要的進步，但其執行效果如何，仍有待觀察。如何加強執法力度、確保公平公正的記分，以及如何處理乘客的投訴，都需要進一步細化和完善。
其次，行業自身的改革至關重要。計程車行業需要反思，為何在網約車等新出行方式崛起的今天，仍有部分司機選擇損害自身聲譽的行為。提升服務意識、改善車況、引入科技手段（例如強制安裝車內攝錄機）提高透明度，都是行業可以努力的方向。
最後，乘客的參與和監督也不可或缺。當遇到「兜路」或其他不當行為時，乘客應積極記錄相關資訊（例如司機姓名、車牌、行車路線等），並向相關部門投訴。 只有這樣，才能形成有效的監督力量，促使行業不斷改進。
這宗68歲計程車司機因「兜路」被捕並導致車輛被扣留檢驗的事件，是香港計程車行業服務質素問題的一個縮影。它不僅是一個個案，更是對整個行業的警示。唯有法律的約束、行業的自省以及公眾的共同努力，才能讓計程車重新成為城市中最值得信賴的風景線。
