近年來，香港在推動控煙方面持續努力，範圍不斷擴大，旨在為市民提供更健康的公共空間。最近，衞生署根據《吸煙（公眾衞生）條例》，再次將11個公共運輸設施劃定為禁止吸煙區，這項新規定將於2025年8月31日起正式生效。 這項措施不僅是控煙政策的延續，更是對市民健康福祉的進一步保障。
無煙出行，從你我做起
想像一下，在匆忙趕車時，不用再忍受二手煙的侵擾；在等候區，孩子們可以自由呼吸新鮮空氣。將公共運輸設施設為禁煙區，正是朝著這個方向邁出的重要一步。公共運輸設施人流密集，涵蓋各個年齡層的市民，特別是長者、兒童及有呼吸道疾病的人士，二手煙對他們的健康影響不容忽視。因此，將這些地方納入禁煙範圍，能有效減少他們接觸二手煙的機會，營造更健康、更舒適的乘車環境。
過去，香港已有多個公共運輸設施被劃定為禁煙區，包括部分巴士總站和隧道巴士轉乘處。例如，自2016年3月31日起，八個位於隧道入口範圍內的巴士轉乘處，包括海底隧道巴士轉乘處、獅子山隧道巴士轉乘處等，已被指定為法定禁煙區。 2018年8月31日起，禁煙範圍進一步擴大至三個新增的巴士轉乘處，包括香港仔隧道巴士轉乘處、大嶼山繳費廣場巴士轉乘處及屯門公路巴士轉乘處，至此全港所有11個通往快速公路或隧道的巴士轉乘處都已涵蓋在內。 此外，個別巴士總站也陸續加入禁煙行列，例如2022年12月31日起生效的五個新增禁煙區就包括中環（民吉街）巴士總站、東涌達東路巴士總站等地。 這些措施都顯示了政府逐步擴大禁煙範圍的決心。
此次新增的11個禁煙區遍布全港，其中屯門區佔了兩個，這無疑是屯門居民的一大福音。具體是哪些設施被納入禁煙範圍，雖然新聞標題提供了數量和屯門區的概況，但詳細列表有待官方進一步公布。不過，可以預期這些設施將會涵蓋一些人流較多、市民使用頻繁的巴士總站、小巴總站或其他形式的公共運輸交匯處。
禁煙，不只是一條法規
控煙並非僅僅依靠法律的強制執行，更需要社會的共同參與和觀念的轉變。將公共運輸設施設為禁煙區，除了法定罰則作為約束外，更重要的是提升市民的健康意識和公民意識。煙草的危害已是普世共識，吸煙不僅損害自身健康，產生的二手煙更會對周圍的人造成影響。在人來人往的公共運輸設施吸煙，無疑是一種不顧他人健康的行為。
實施禁煙措施後，相關部門會設置清晰的禁煙標誌及禁煙區圖則，明確劃定禁煙範圍，方便市民辨識。控煙督察會加強巡查，對違例吸煙者處以定額罰款1500元。 然而，執法力量畢竟有限，要真正實現「無煙出行」，需要每一位市民的自覺配合。吸煙人士應尊重他人的健康權利，選擇在合法、不影響他人的地方吸煙，甚至考慮戒煙。而非吸煙人士也可以發揮積極作用，在不危及自身安全的前提下，溫和地提醒違規者。
挑戰與機遇並存
當然，任何政策的推行都可能面臨挑戰。對於習慣在公共運輸設施吸煙的人士來說，新規定可能需要一段時間來適應。如何確保所有相關設施都能有效執行禁煙規定，並且在繁忙時段或偏遠地區也能得到有效的監管，都是需要考量的問題。此外，如何加強宣傳教育，讓市民充分了解禁煙範圍和相關法例，減少誤解和無心之失，也至關重要。
然而，挑戰的背後也蘊藏著機遇。將公共運輸設施納入禁煙範圍，是提升城市形象、建設健康社區的重要契機。一個無煙的公共運輸環境，不僅能提升市民的出行體驗，也能吸引更多人選擇公共交通工具，從而有助於緩解交通擠塞和減少空氣污染。長遠來看，這項措施有助於降低與吸煙相關的疾病發病率，減輕醫療系統的負擔。
共創無煙未來
從最初在室內工作場所和公眾地方禁煙，到逐步擴大至公共運輸設施，香港的控煙工作一直在循序漸進。這11個新增的禁煙區，標誌著香港在打造無煙城市方面又邁出了堅實的一步。這不僅是法律的約束，更是社會文明進步的體現。
2025年8月31日，新的禁煙規定將正式生效。讓我們共同期待這一天，並以實際行動支持這項政策。無論是吸煙者還是非吸煙者，我們都是這個社會的一份子，都有責任為自己和他人的健康負責。從今天起，從你我做起，讓公共運輸設施真正成為一個清新、健康的無煙空間，讓「無煙出行」成為香港市民的日常。這不僅是為了遵守法規，更是為了我們共同的健康未來。
