翱翔天際的國泰：四月營運數據透視與未來貨運策略
四月的天空，對國泰航空而言，可謂春意盎然。根據最新公布的營運數據，國泰航空在2025年4月份的載客量達237.35萬人次，較2024年同期顯著增長36.3%。 這不僅是一個冰冷的數字，更反映出航空旅運市場的強勁復甦，以及國泰航空在疫後重振旗鼓的努力成果。然而，在這片看似晴朗的天空下，貨運業務的靈活調配策略，則透露出航空業面對變局時的應變與智慧。
客運回暖的春風：數字背後的活力
36.3%的年增長率，無疑是國泰航空在客運領域交出的一份亮眼成績單。這份增長動力，來自多方面的匯聚。首先，全球各地旅遊限制的放寬，以及商務活動的增加，為航空旅運提供了肥沃的土壤。其次，香港作為國際航空樞紐的地位逐步鞏固，吸引了更多旅客選擇經香港轉機或以此為目的地。此外，國泰航空持續擴展航線網絡，增加航班數量，也為載客量的提升奠定了基礎。例如，2024年4月國泰航空載客174萬多人次，較2023年同期增加26.1%。 而在2025年4月，國泰航空和香港快運合計接載超過11.5萬名乘客，創下疫後新高記錄。這些數字都強烈地說明了市場需求的旺盛。
可用座位公里數的增長，亦印證了國泰航空在擴充運力方面的投入。2025年4月，國泰航空的可用座位公里數按年增加27.1%。 這意味著有更多的航班和座位投入市場，以滿足不斷增長的旅客需求。然而，值得注意的是，儘管載客量大幅增長，乘客運載率卻可能受到運力增幅更大的影響。市場需求的波動性，以及季節性因素，都可能對運載率造成影響。
貨運市場的變與不變：靈活調配的智慧
相較於客運的強勁復甦，貨運市場則呈現出更為複雜的面貌。國泰貨運在2025年4月的載貨量較2024年同月增加13.6%。 月內貨物收入噸千米數（按年下跌0.4%）和運載率（下跌4.2個百分點至59.5%）的變動，則反映出貨運市場的波動性。
這種波動性，一部分源於全球經濟環境的變化，例如中美貿易關稅的影響。另一方面，季節性因素也對貨運量產生顯著影響。例如，國泰航空顧客及商務總裁劉凱詩曾指出，2025年4月貨運量下跌，主要原因之一是3月屬於季末的貨運高峰，而4月則有較多假期，導致貨運量按月下跌。她也提到，儘管來自香港及內地的貨量減少，但來自東南亞等其他地區的替代貨運量仍保持平穩。這些細節都凸顯了貨運市場的區域性差異和季節性特點。
面對這種不確定性，國泰航空強調將「靈活調配貨機運力」。 這是一個關鍵的策略。靈活調配意味著航空公司需要根據市場需求的變化，迅速調整貨機的航線、班次和載貨量。這不僅需要精準的市場預測能力，更需要高效的營運管理體系。例如，在電子商貿活動活躍時增加相關航線的運力，或者在特定地區需求上升時，將貨機資源優先配置到這些區域。這種靈活性有助於最大化貨機的使用效率，應對市場波動帶來的挑戰。
前行的挑戰與機遇：繪製疫後新藍圖
國泰航空四月份的營運數據，無疑為其疫後復甦注入了強心針。然而，前方的道路並非一帆風順。航空業依然面臨著燃油價格波動、地緣政治風險、以及勞動力供應等多重挑戰。同時，持續變化的市場需求，以及新興競爭者的出現，也要求航空公司不斷創新和調整策略。
不過，挑戰中也蘊藏著機遇。持續擴大的「個人遊」計劃，為香港旅遊業帶來新的增長動力，也直接利好國泰航空的客運業務。集團在夏季增加往返內地的航班，正是把握這一機遇的體現。此外，香港國際機場作為全球最繁忙的貨運機場的地位，為國泰貨運提供了堅實的基礎。與各持份者合作，鞏固香港作為全球領先空運樞紐的地位，也是國泰航空未來發展的重要方向。
總結而言，國泰航空在2025年4月展現了強勁的客運復甦勢頭，同時在貨運業務上採取靈活調配的策略以應對市場波動。這份成績單，既是過去努力的結晶，也是未來挑戰與機遇並存的寫照。在複雜多變的全球經濟環境下，國泰航空能否持續翱翔天際，關鍵在於其能否繼續展現靈活性與創新精神，精準把握市場脈動，並有效應對各種內外部風險。
