港鐵告別伊利沙伯綫：一趟榮耀與傳承的旅程
倫敦的地下鐵路系統，如同這座城市的血脈，交織出無數旅人的足跡與故事。在這龐雜網絡中，一條名為「伊利沙伯綫」的動脈，即將迎來營運者的更迭。香港鐵路有限公司（港鐵）營運這條承載著光榮與挑戰的鐵路已屆十年，如今專營權行將屆滿，港鐵將於本月25日正式離場，結束這段跨越重洋的營運旅程。這不僅是一個商業合作的終結，更是香港鐵路營運經驗走向國際舞台的一個重要篇章。港鐵國際業務總監鄧智輝對此表達了自豪之情，這份自豪，來自於參與並見證了伊利沙伯綫的關鍵發展，以及港鐵團隊在這條鐵路上所付出的努力與貢獻。
回顧十年：從Crossrail到伊利沙伯綫
港鐵與倫敦伊利沙伯綫的緣分始於2014年。當時，港鐵全資附屬公司MTR Corporation (Crossrail) Limited成功獲批這條全新鐵路綫（前稱Crossrail）的列車服務專營權，初始為期八年。從2015年開始，MTR Elizabeth line以新專營權營運Liverpool Street與Shenfield之間的服務，並在初期以「TfL鐵路」作為過渡品牌。隨著工程的逐步推進，服務範圍也按階段擴展。
2022年5月24日，伊利沙伯綫迎來了重要的里程碑——中央營運段正式開通，串聯起Paddington與Abbey Wood之間的全新車站，貫通了倫敦市中心。 同時，TfL Rail也正式更名為「伊利沙伯綫」。 這條全長128公里、設有41個車站的鐵路，成功連接了倫敦西部（Reading和Heathrow）與東部（Shenfield和Abbey Wood），途經West End、the City、Canary Wharf等重要區域，極大地提升了倫敦的交通運輸能力。 港鐵的專營權協議也在2022年獲得了兩年的延長，直至今年5月25日。
在這十年間，伊利沙伯綫不僅成為倫敦重要的交通骨幹，其營運表現也備受肯定。港鐵在營運期間，憑藉其豐富的鐵路營運經驗和專業知識，為伊利沙伯綫提供了穩定可靠的服務。即使面對複雜的跨區域、跨系統營運挑戰，港鐵團隊依然展現出高效的執行力與應變能力。
榮耀時刻：備受讚譽的營運表現
港鐵在伊利沙伯綫的營運並非一帆風順，任何大型基建項目在開通初期都難免面臨磨合與挑戰。然而，港鐵團隊克服了種種困難，確保了列車服務的暢順運作。根據報導，伊利沙伯綫在港鐵營運期間，載客量持續攀升。在首個完整營運年度，伊利沙伯綫載客量達到了驚人的1.507億人次。 每日約有60萬人次使用該線出行，其中約14萬人次為額外新增旅程。 這些數字不僅體現了伊利沙伯綫在滿足倫敦交通需求方面的重要作用，也側面印證了港鐵營運團隊的效率。
港鐵在伊利沙伯綫的成功營運，為其贏得了良好的國際聲譽。在專營權行將屆滿之際，港鐵國際業務總監鄧智輝表示，港鐵對於能夠在伊利沙伯綫各個關鍵階段參與其中並擔當重要角色，感到非常自豪。 這份自豪，源於港鐵團隊為這條鐵路所作出的貢獻，以及伊利沙伯綫所取得的成就。
傳承與未來：新營運商接棒
隨著港鐵專營權的結束，伊利沙伯綫的營運將由新的團隊接手。據悉，接棒營運伊利沙伯綫的是由東京地鐵、住友商事以及前進集團三方合組的「GTS鐵路營運公司」。 倫敦運輸局（TfL）已於今年初開始了下一階段營運合約的招標工作。新的營運合約預計將持續七年，並有最多兩年的延期選項。
對於港鐵而言，雖然告別了伊利沙伯綫的營運，但這段經歷為其在國際市場積累了寶貴的經驗。港鐵在倫敦的成功，進一步鞏固了其作為國際級鐵路營運商的地位。 未來，港鐵將繼續尋求在中國內地及國際市場的發展機遇。
新營運商的到來，標誌著伊利沙伯綫發展進入一個新的階段。來自日本東京地鐵的營運經驗，有望為伊利沙伯綫注入新的活力與管理理念。倫敦運輸局期待新的營運商能夠在現有基礎上，繼續提升服務水平，確保伊利沙伯綫持續成功運營，並進一步提升乘客滿意度。
告別的意義：不僅是商業行為
港鐵告別伊利沙伯綫，不僅僅是一個商業專營權的屆滿。這段跨越十年的旅程，見證了香港企業在全球舞台上的實力與貢獻。港鐵團隊在倫敦付出的努力，不僅為伊利沙伯綫的順利運營奠定了基礎，也展現了香港專業服務的水平。
國際業務總監鄧智輝的自豪，是對過去十年辛勤付出的肯定，也是對未來發展的期許。雖然港鐵將離開伊利沙伯綫的營運崗位，但其在這條鐵路上留下的足跡與經驗，將成為其國際業務發展的重要財富。而對於倫敦的市民而言，伊利沙伯綫將繼續承載著他們的日常出行，在新的營運商手中，繼續書寫其作為城市動脈的篇章。
這場告別，充滿了對過去的感謝與對未來的展望。港鐵告別伊利沙伯綫，是一段圓滿旅程的終點，也是另一個新篇章的開始。
