當國際經濟的舞台上，貿易戰的烏雲再度籠罩，美國財政部的一紙聲明，讓美日這對長期的盟友，也必須坐下來，就彼此的貿易關切展開工作級別的磋商。這不僅是一場經濟利益的較量，更牽動著全球貿易格局的敏感神經。
貿易暗流下的對話契機
近期，美國與其主要貿易夥伴之間的關稅議題再度浮上檯面。在這個背景下，美國財政部發布聲明，指出美日兩國的高級官員在華盛頓進行了一場「坦誠且具建設性」的討論，並同意立即啟動工作級別的貿易磋商。 這場對話的參與者陣容堅強，美方由財政部長貝桑（Scott Bessent）、商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）以及貿易代表格里爾（Jamieson Greer）代表，日方則由日本首席貿易談判代表、經濟再生大臣赤澤亮正（Ryosei Akazawa）應對。 這次會談是繼首輪談判後，兩國就關稅問題進行的第二輪部長級談判。
這場磋商的啟動，顯示了雙方在高層會晤後，意識到需要更深入的技術性討論來解決貿易摩擦。畢竟，貿易問題錯綜複雜，涉及各行各業的具體利益，僅靠高層原則性的討論是遠遠不夠的。工作級別的磋商，意味著雙方的經貿官員將在更細緻的層面上，針對具體議題進行深入的協商。
檯面上的關切與潛在的籌碼
根據美國財政部的聲明，貝桑在會談中向赤澤亮正強調了關稅與非關稅措施、經濟安全對國家安全的重要性以及其他關切問題。 這顯示美國對於其認為不公平或不對等的貿易行為抱有關切，並將經濟安全視為國家安全的重要組成部分。特別是在當前全球地緣政治緊張的局勢下，經濟與安全的界線日益模糊，貿易政策也往往被賦予更多的戰略意義。
然而，從日本方面的反應來看，態度則較為審慎。 《日經新聞》的報道指出，美國在會談中似乎不願降低對汽車、鋼鐵和鋁材的關稅，這讓日方感到合作可能會很困難。 日本是汽車生產大國，汽車及其零件出口對其經濟至關重要，美國對此類產品加徵關稅無疑會對日本產業造成衝擊。 日本首相石破茂也曾公開表示，美國對汽車加徵關稅的做法「絕對不能接受」，並強調日本會盡力減少對美貿易逆差，但不能以犧牲日本的就業為代價。
值得注意的是，日本財務大臣加藤勝信曾暗示，日本持有鉅額美國國債，這可能會成為與美國談判時的籌碼。 雖然目前尚未有跡象顯示日本在外匯存底或美債問題上提出具體要求，但這一表態本身就透露出日本在貿易談判中的潛在策略靈活性。在瞬息萬變的國際關係中，經濟手段與金融工具往往 interwoven，成為談判桌上的隱形籌碼。
談判進程與前景
此次美日工作級別磋商的啟動，是兩國持續對話的體現。在此之前，雙方已經進行了多輪談判。日本經濟再生大臣赤澤亮正表示，雙方在第二輪部長級談判中進行了「非常深入」的討論，並同意在5月中旬後再次舉行部長級談判。 他也透露，雙方希望最快能在6月，可能是藉由七大工業國（G7）峰會的機會，達成領導人層級的共識。
然而，談判的進程並非一帆風順。美國不願降低汽車、鋼鐵和鋁關稅的立場，以及日本對此的堅決反對，顯示雙方在核心利益上仍存在分歧。 日本方面提出的措施，如審查汽車進口的非關稅壁壘和擴大採購美國農產品，旨在減少對美貿易順差，但這些措施能否完全滿足美國的要求仍是未知數。
總體而言，美日之間的貿易磋商是一場複雜的博弈。雙方既是重要的盟友，又在經濟利益上存在分歧。工作級別磋商的啟動，為雙方提供了更深入討論具體問題的平台，但也考驗著彼此的智慧與彈性。未來的談判結果，不僅將影響美日兩國的經貿關係，也可能對全球貿易格局產生連鎖效應。在這個充滿不確定性的時代，對話與協商是化解分歧、尋求共贏的唯一途徑。
