全球貿易局勢的波瀾，總是牽動著各行各業的神經。近期，歐洲聯盟對中國建築機械課徵反傾銷關稅的行動，再度將聚光燈投射到國際貿易的複雜性與敏感性。這不僅是兩大經濟體之間的較量，更是全球產業鏈重新洗牌的縮影。
築起貿易的壁壘：關稅的風暴
歐盟對中國建築機械加徵關稅，其核心在於反傾銷。 「傾銷」意指某國出口商以低於其國內市場價格或生產成本的價格，將商品銷售至他國市場。 這種行為可能對進口國的相關產業造成損害。 歐盟認為，中國製造的移動式高空作業平台（Mobile Access Equipment, MAE）以不公平的低價在歐洲市場銷售，對歐盟本土製造商構成了「實質性損害」。 這些設備廣泛應用於建築工程、電信設備安裝等高空作業領域，年銷售額在歐盟市場高達10億歐元。
根據歐盟委員會的調查結果，自中國進口的移動式高空作業平台確實存在傾銷行為，且這種行為導致了歐盟相關產業市場份額的流失，儘管近年來市場需求良好。 作為回應，歐盟決定對這些產品實施最終的反傾銷措施。 具體的關稅稅率因公司而異，例如丁力（Dingli）的稅率為20.6%，其他配合調查的公司（包括臨工、中聯重科、徐工集團、山河智能、歐力勝、柳工、曼托爾等）的稅率為30.1%，而所有其他公司則面臨高達54.9%的稅率。
值得注意的是，英國也在稍早採取了類似行動。 英國政府於2024年底對部分進口自中國的挖掘機實施了臨時反傾銷稅，稅率最高達64.17%。 英國貿易救濟局（TRA）的調查發現，由於生產成本較低，中國出口商的價格平均低於英國價格23.4%。 針對不同噸位的挖掘機，英國也設定了不同的稅率，例如柳工製造的設備稅率為35.32%，徐工和山河智能相關公司的稅率為44.33%，三一重機的稅率為56.77%，其他海外出口商的稅率則為64.17%。 這些措施都指向了一個共同的趨勢：面對中國製造的競爭，歐美國家正在築起貿易壁壘。
產業的漣漪：影響與應對
關稅的加徵無疑會對相關產業產生多方面的影響。 對於中國出口商而言，更高的關稅意味著產品在歐洲市場的成本大幅增加，直接削弱了其價格競爭力。 一些企業對此表示「嚴重關切和驚訝」，並正在與歐盟委員會溝通以尋求解決方案，甚至準備提出申訴。
對於歐洲本土製造商而言，反傾銷關稅被視為是恢復公平競爭環境的措施，有助於保護其業務、供應商、就業機會並促進創新。 歐盟委員會的舉措旨在保護一個在8個成員國僱用了3000多人的產業。
然而，這場貿易摩擦也帶來了不確定性。 一些歐洲租賃公司表示，機器價格可能會暫時或中期上漲。 同時，這也促使一些中國製造商考慮在歐洲設立生產基地，雖然這可能會導致價格上漲15-20%。
貿易戰的陰影下，各國都在思考如何應對。 歐盟委員會已經成立了「進口監督工作組」，以追蹤貿易轉移情況，並與業界合作收集必要的證據。 中國也可能採取反制措施，例如針對原產於美國的進口商品加徵關稅。 儘管歐盟和中國在貿易方面有著緊密的聯繫，雙邊貿易額龐大，產品種類繁多，包括機械器具、電機電氣設備等，但貿易摩擦的加劇無疑會給雙方帶來挑戰。
展望未來：全球供應鏈的重塑
歐盟對中國建築機械加徵關稅，是當前全球貿易格局緊張的一個縮影。 在地緣政治風險和貿易保護主義抬頭的背景下，各國都在重新評估和調整其供應鏈策略。 關鍵礦物資源的供應鏈安全也成為關注焦點，中國在其中扮演著重要角色。
這場貿易風暴不僅影響著建築機械產業，也波及到其他與中國出口相關的產業，例如摩托車、電子元器件、汽車零部件、家用電器等。 企業需要更加靈活和多元化其市場和生產基地，以應對不斷變化的貿易環境。 投資策略也需要重新調整，關注那些在海上供應鏈中具有優勢的行業，例如造船和航運，以及具有品牌和產能出海概念的股票。
總而言之，歐盟對中國建築機械加徵關稅，標誌著國際貿易領域競爭的白熱化。 這不僅是一場關於價格和市場份額的較量，更是全球產業鏈和供應鏈重塑進程中的一個重要事件。 各方都需要在複雜的國際環境中尋找新的平衡點，以實現可持續的發展。
