引言
近年來，保險詐騙案件手法不斷翻新，其中利用高價二手豪車製造假事故的案例逐漸浮出水面。根據東亞日報揭露的案例，犯罪集團刻意購入二手賓利（Bentley）與保時捷（Porsche），透過精密策劃的「假車禍」騙取高達6,500萬韓元保險金。此類案件不僅涉及跨國犯罪鏈條，更暴露保險審核漏洞與豪車市場監管缺失的問題。本文將深入解析此類詐騙模式的操作細節、背後的產業鏈結構，以及防範對策。
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詐騙手法解析：從車輛購入到事故設計
犯罪集團偏好選購二手豪華車款，主因其殘值評估具操作空間。以賓利為例，儘管折舊率高於一般車輛，但原廠維修成本極其昂貴——單次事故理賠金額可能超過車輛實際殘值數倍[1]。作案者通常偽造車輛保養紀錄與交易憑證，並選擇深夜或偏僻路段製造「單方事故」，例如自撞護欄或山壁。由於缺乏目擊者與監控證據，保險公司難以即時辨識真偽。
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產業鏈協作：從估價到理賠的灰色地帶
此類詐騙往往涉及多層分工：專業估價師虛報維修項目、修理廠配合開立不實工單、甚至醫療機構出具造假診斷證明[3]。值得注意的是，「越級駕駛保險」的特性在此被濫用——部分險種針對特定事故類型提供加成理賠（如夜間行駛或特殊路段），犯罪集團藉此放大理賠金額[3]。此外，二手車商若未落實查核程序（如Mobile01案例中提及的交易糾紛模式），可能間接成為銷贓管道[2]。
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防範機制革新：技術應用與法規強化
韓國金融監督院已推動「AI理賠審查系統」，透過分析行車記錄器GPS軌跡、碰撞瞬間G力數據等物理特徵辨識異常案件。日本則立法要求10年以上老舊進口車必須加裝OBD-II遠端監測裝置。臺灣產險公會近期亦研議導入區塊鏈技術建立「車輛生命週期履歷」，整合原廠保修紀錄與第三方驗證報告[2][5]。
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結論
豪華二手車詐保案反映當代金融犯罪的技術化趨勢——從傳統偽造文書升級至物聯網數據操弄。要有效遏制此現象需三管齊下：完善中古車交易透明化機制、強制高價值資產投保前的第三方鑑定義務、以及跨境保險資料庫共享制度建立（尤其針對頻繁跨國移轉的豪華車款）。唯有透過產業自律結合科技監管工具發展才能真正杜絕漏洞滋生土壤。（全文約850字）
> 關鍵延伸點：香港作為亞洲重要金融中心及奢侈品交易樞紐更應警惕類似風險模式擴散至本地市場；可參考英國「Insurance Fraud Bureau」經驗成立專責調查機構並建立黑名單通報系統以強化預警能力。[3][5]
資料來源:
[1] www.tiktok.com
[2] www.mobile01.com
[3] www.tiktok.com
[4] xbsk.bjtu.edu.cn
[5] www.mobile01.com
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