美國汽車巨頭通用汽車（GM）正面臨一場由前總統特朗普（Donald Trump）掀起的關稅風暴所帶來的挑戰。特朗普近期宣布將對進口汽車徵收高額關稅，這項政策直接衝擊了通用汽車的銷售策略和盈利預期。令人尷尬的是，目前最受美國市場歡迎的通用汽車旗下三款新車，竟然分別在中國和韓國組裝生產，這使得它們直接面臨著高達27.5%至47.5%的關稅壓力，可能導致售價大幅上漲。
這三款車型分別是Envision SUV、Envista和Encore GX。其中，Envision SUV的生產地為中國，而Envista和Encore GX則是在韓國組裝。根據香港01的報導，Envision SUV將面臨高達47.5%的關稅，Envista和Encore GX則分別面臨27.5%的關稅。這意味著，這些車輛在美國的售價可能因此上漲數千美元，直接影響消費者的購車意願。星島頭條指出，這項關稅政策對美國百年品牌別克車款的銷售構成威脅，可能使其強勢回歸之路受阻。
特朗普的關稅政策並非孤立事件，而是其「美國優先」貿易政策的體現。他旨在保護美國本土產業，鼓勵企業將生產線遷回美國。然而，全球化的汽車產業鏈使得這一目標難以實現。許多美國汽車企業為了降低成本，早已將部分生產線設在海外，特別是勞動力成本較低的國家。福特汽車、通用汽車等美國車商，也在墨西哥設有組裝廠，因此也難逃關稅的影響。自由財經新聞報導，美國國內汽車製造佔比約為53.4%，其餘則依賴進口，這也意味著關稅將對美國汽車市場產生廣泛的影響。
更深層次來看，這項關稅政策也反映了全球貿易保護主義抬頭的趨勢。在國際政治經濟環境日益複雜的背景下，各國紛紛採取措施保護本國產業，這無疑增加了全球貿易的不確定性。路透社指出，別克雖然正在努力改頭換面，以適應美國市場的變化，但特朗普的關稅政策卻成為其發展的重大挑戰。此外，川普宣布汽車關稅後，亞洲車廠股價哀鴻遍野，顯示出市場對這項政策的擔憂。例如，起亞汽車股價下跌2.76%，中國汽車製造商蔚來和小鵬汽車股價分別下挫3.94%和1.97%。這也反映出全球汽車產業鏈的緊密聯繫，以及關稅政策對國際市場的影響。
總而言之，特朗普的關稅政策對通用汽車及其最受歡迎的車款造成了直接的衝擊。這些車輛由於生產地不在美國，面臨著高額的關稅，可能導致售價上漲，影響市場競爭力。這不僅是對通用汽車的挑戰，也是全球汽車產業鏈在全球貿易保護主義浪潮下所面臨的困境。未來，通用汽車需要重新評估其生產策略，並尋找應對關稅挑戰的有效方法，才能在美國市場保持競爭力。
