貿易戰持續升溫，近日傳出中國大陸對美國的報復性措施，不僅限於關稅，更擴及至航空領域。多家媒體報導，中國已下令國內航空公司暫停接收波音公司的飛機後續交付，並限制相關設備和零件的採購。此舉無疑為本已緊張的中美貿易關係再添變數，也對全球航空產業帶來了潛在的衝擊。
美國總統川普政府對中國商品徵收高額關稅，引發了中方的強烈不滿。為此，中國政府採取了一系列反制措施，旨在對美國施加壓力，促使其重新考慮貿易政策。彭博社率先引述知情人士的消息指出，北京已下令中國國內的航空公司停止接收波音飛機的後續交付，這意味著原本預計交付的新機將會延遲，甚至可能取消。不僅如此，中國還要求航空公司停止向美國公司購買任何與飛機相關的設備和零件，這將進一步影響波音公司在中國市場的銷售和維修服務。
此項禁令的影響是多方面的。首先，對於中國的航空公司而言，短期內可能不會立即感受到重大影響，因為許多航空公司已經完成了波音飛機的訂購和交付。然而，長期來看，如果禁令持續，將會限制中國航空公司機隊的擴張和升級，影響其運力及服務品質。其次，對於波音公司而言，中國是其重要的市場之一，佔據了全球訂單的很大一部分。失去中國市場，將會對波音公司的營收和盈利能力造成顯著的負面影響。此外，波音公司與中國航空產業鏈的合作也將受到阻礙，可能導致相關產業的發展停滯。
值得注意的是，中國的此項舉措也可能促使中國加速發展自主航空產業。近年來，中國一直在大力投資於國產大型客機C919的研發和生產。在波音飛機交付受阻的情況下，中國航空公司可能會轉向採購C919，以滿足其機隊擴張的需求。這將為中國國產航空產業帶來發展機遇，並提升其在全球航空市場的競爭力。然而，C919的生產和交付仍面臨諸多挑戰，包括技術成熟度、產能提升以及國際認證等問題。因此，短期內C919很難完全取代波音飛機在中國市場的地位。
除了波音飛機的交付和零件採購，中國還可能採取其他報復性措施，例如限制美國航空公司的在華運營，或對美國航空公司的服務進行限制。這些舉措將進一步加劇中美貿易戰的緊張局勢，並對全球航空產業帶來更大的不確定性。目前，各方都在密切關注事態的發展，並希望通過談判和協商，找到解決方案，避免貿易戰進一步升級。
總而言之，中國下令國內航空公司暫停接收波音飛機，是中美貿易戰升級的又一信號。此舉不僅對波音公司和中國航空公司造成了直接影響，也對全球航空產業帶來了潛在的風險。在複雜的國際政治經濟環境下，各方應保持冷靜和理性，通過對話和合作，尋求互利共贏的解決方案，共同維護全球貿易的穩定和繁榮。
