近年來，隨著香港與內地通往日益頻繁，跨境交通需求不斷增加。然而，近期卻出現網售跨境私家車服務，聲稱提供來往內地及香港啟德的交通服務，引發了對其合法性的關注。此類服務的出現，不僅挑戰了現有的交通管理制度，更可能涉及非法取酬載客的行為，對公共交通秩序和乘客安全構成威脅。本文將深入探討網售跨境私家車服務的相關問題，分析其運作模式、潛在風險，以及香港運輸署的應對措施，並對未來發展趨勢進行展望。
跨境私家車服務的運作模式與潛在風險
透過網絡平台提供的跨境私家車服務，通常以「包車」或「拼車」的形式運營，聲稱可提供更便捷、舒適的交通體驗。這些服務的目標客戶群體主要包括需要往返內地與香港的旅客，尤其是那些對公共交通方式不滿意，或有特殊出行需求的人士。然而，這種運營模式存在著多方面的風險。首先，根據香港的法律規定，跨境私家車必須領有有效的出租汽車許可證，才能合法地提供載客服務。若未經許可，即構成非法取酬載客的行為，將面臨法律的制裁。香港運輸署已多次重申這一立場，並表示會將懷疑非法個案轉交警方跟進調查。
其次，非法運營的私家車往往缺乏必要的安全保障。這些車輛可能未通過嚴格的安全檢查，駕駛員可能未持有合法的駕駛執照或相關資格，一旦發生交通事故，將對乘客的生命財產安全造成嚴重威脅。此外，非法營運的私家車通常不投保商業保險，一旦發生意外，乘客的權益難以得到保障。立法會亦曾關注客貨車及跨境私家車非法載客取酬的營運模式，並要求政府提供相關資訊。
運輸署的應對措施與執法力度
面對網售跨境私家車服務的違規行為，香港運輸署採取了積極的應對措施。署方一方面加強了對社交媒體的監控，及時發現和處理違規信息；另一方面，加大了對跨境私家車的檢查力度，嚴厲打擊非法取酬載客的行為。運輸署明確表示，若跨境私家車被證實用於非法出租或取酬載客，將會撤銷涉事車輛的封闭道路通行许可证。此外，運輸署也積極與警方合作，共同打擊非法營運活動，維護公共交通秩序。
值得注意的是，運輸署在處理類似案件時，也面臨著一些挑戰。由於網絡平台的隱蔽性和跨境運營的複雜性，追蹤違規車輛和駕駛員的身份往往比較困難。此外，一些非法營運者會利用漏洞規避執法，例如通過隱藏的社交媒體群組或加密通訊軟件進行交易。因此，運輸署需要不斷提升執法能力，採取更有效的手段來應對日益複雜的違規行為。過去，運輸署也曾針對Uber等網約車平台採取行動，對非法提供接載服務的司機進行處罰，以維護出租車行業的合法權益。
未來展望與法規完善
網售跨境私家車服務的出現，反映了市場對跨境交通服務的需求，以及傳統交通方式的不足。為了更好地滿足市場需求，同時保障公共交通秩序和乘客安全，香港政府需要進一步完善相關法規，並探索新的交通管理模式。一方面，可以考慮放寬對跨境私家車的許可證申請條件，鼓勵更多合法的跨境交通服務提供者進入市場，增加市場供應。另一方面，可以引入更先進的技術手段，例如實時監控系統和智能識別技術，加強對跨境私家車的監管，提高執法效率。
此外，政府還應加強對公眾的宣傳教育，提高市民對非法跨境私家車服務的風險意識，鼓勵市民選擇合法的交通方式出行。同時，也應加強與內地相關部門的合作，共同打擊跨境非法營運活動，維護兩地交通秩序。在法規完善的同時，也應關注市場的發展趨勢，及時調整政策，以適應不斷變化的交通需求。正如一些評論指出，香港的法治精神不容動搖，任何形式的非法營運行為都應受到嚴厲打擊，以維護公平競爭的市場環境和市民的合法權益。
