美國政府近期擬針對中國建造或註冊的船隻，在停靠美國港口時徵收附加費用，此舉在全球貿易圈掀起波瀾。路透社等多家媒體報導，此項政策的出台，最初的市場反應激烈，促使美國政府考慮調整方案，以減輕對美國航運業的衝擊。這項政策的背後，是美國與中國之間持續緊張的貿易關係，以及美國試圖在經濟層面對中國施加壓力的策略。
特朗普政府自上任以來，便積極採取貿易保護主義政策，對包括中國在內的多個國家加徵關稅，意圖重塑全球貿易格局。此次擬針對中國船隻徵收泊港費，可視為其關稅戰策略的延伸。根據路透社引述的消息，美國政府的行政命令草案顯示，不僅將對中國相關船隻收取費用，更將敦促盟友採取類似措施，並以報復手段威脅不合作的國家。這項政策的潛在影響深遠，不僅可能擾亂全球航運鏈，更可能引發新一輪的貿易摩擦。
然而，美國商界對此項政策並非全盤支持。許多業界人士認為，徵收高額港口費將直接打擊美國的煤炭和農產品出口，損害美國自身的經濟利益。正如香港文匯網的報導，如果美國政府堅持徵收附加費，航運聯盟可能會將中國製造的貨櫃船調配至歐洲航線，或轉往加拿大和墨西哥的港口，從而規避美國港口的費用。這種轉移不僅會降低美國港口的吞吐量，更可能導致相關產業的衰退。此外，美國商界也擔心此舉會引發其他國家採取反制措施，進一步加劇全球貿易緊張局勢。大紀元新聞網指出，此政策將對中遠海運等航運巨頭造成極大影響，凸顯了其潛在的經濟衝擊力。
值得注意的是，中國在全球航運業中扮演著舉足輕重的角色。根據統計，中國擁有全球最大的造船能力和船隊規模。美國對中國船隻徵收高額費用，不僅會影響中國的航運企業，更可能對全球航運市場產生廣泛的影響。商業電台881903的報導指出，美國政府的此項計劃，旨在對中國施加壓力，但其效果仍存在不確定性。如果盟友不願配合，美國的單邊行動可能難以達到預期的效果。此外，中國也可能採取反制措施，進一步升級貿易衝突。
面對美國的關稅戰和貿易壓力，中國需要化危為機，積極應對。一方面，中國應加強與其他國家的貿易合作，拓展多元化的市場，降低對美國市場的依賴。另一方面，中國應加快產業升級和技術創新，提高產品的附加值和競爭力，從而減少對美國的依賴。此外，中國還可以積極參與全球貿易規則的制定，維護自身的合法權益。正如香港01的評論所指出的，中國應以更積極的姿態應對特朗普的關稅戰，將危機轉化為發展的機遇。
總而言之，美國擬對中國船隻徵收泊港費的舉措，是其貿易保護主義政策的體現，也是中美貿易關係緊張的反映。此項政策的實施，將對全球航運市場和貿易格局產生深遠的影響。美國政府需要權衡各方利益，謹慎行事，避免採取過於激烈的措施，以免損害自身的經濟利益和國際形象。而中國則需要積極應對，化危為機，在複雜的國際貿易環境中尋求發展。
