咸美頓揭露法拉利戰車困境：近三場比賽每圈損失超過0.1秒
七屆F1世界冠軍路易斯·咸美頓自轉投法拉利後，備受矚目。然而，近期他的表現卻未能達到預期，不僅在比賽中落後於隊友查爾斯·勒克萊爾，更在中國站遭遇罕見的雙車被取消資格的窘境。咸美頓近日公開指出，法拉利戰車存在問題，導致他在近三場比賽中每圈損失超過0.1秒，這也解釋了他未能充分發揮實力的原因。
咸美頓轉投法拉利，被視為F1歷史上的一大轉會。他與勒克萊爾組成的車手陣容，被普遍認為將為法拉利帶來更強大的競爭力。然而，賽季初期，法拉利戰車的表現卻不盡如人意。在沙烏地阿拉伯大獎賽，咸美頓便輸給了新加盟威廉斯車隊的亞歷山大·阿爾本，儘管他在練習賽中表現出色。而在中國站，更因為車底木板磨損問題，與勒克萊爾一同被取消資格，這對法拉利車隊來說無疑是一大打擊。
咸美頓的公開指責，反映了法拉利戰車在性能上存在著潛在問題。他明確指出，近三場比賽中每圈損失超過0.1秒，這在F1賽事中是一個相當大的差距。要知道，F1比賽往往以毫秒計時，0.1秒的差距足以影響車手的排位和比賽結果。這也解釋了為何咸美頓在比賽中難以與領先車手抗衡，以及為何他與勒克萊爾之間的差距持續存在。值得注意的是，法拉利車隊已經承認了在中國站的錯誤，並承諾會盡快解決問題。
除了咸美頓的指責，法拉利車隊近期也頻頻出現失誤。例如，在中國站，兩部法拉利戰車均因機件未能符合標準而被取消資格，引發了網民的質疑，認為法拉利可能存在針對性操作。此外，在之前的比賽中，法拉利戰車也曾出現可靠性問題，例如引擎故障等。這些問題都表明，法拉利車隊在技術層面仍存在著一些不足，需要進一步改進。咸美頓的加入，本應為法拉利帶來新的動力和技術，但目前來看，法拉利仍需要時間來適應和解決這些問題。
面對困境，咸美頓並未放棄。他表示，自己仍然對法拉利充滿信心，並相信車隊能夠克服困難。他強調，自己正在努力適應新的戰車，並與工程師團隊緊密合作，尋找解決方案。儘管近期表現不佳，但咸美頓仍然是F1歷史上最成功的車手之一，他的經驗和技術無疑將為法拉利帶來寶貴的價值。
展望未來，法拉利車隊需要盡快解決戰車的性能和可靠性問題，才能在F1賽場上取得更好的成績。這不僅關乎咸美頓和勒克萊爾的個人表現，也關乎法拉利車隊的整體競爭力。同時，法拉利車隊也需要加強內部管理，避免再次出現類似中國站的失誤。對於咸美頓來說，他需要繼續努力適應新的戰車，並與車隊建立更緊密的合作關係，才能重返巔峰。F1賽事充滿挑戰，法拉利和咸美頓的未來之路，仍充滿著變數。
