去年九巴的稅後盈利達到1.27億元，按年增長超過10倍，這一數字不僅代表了公司的恢復性增長，更反映了香港交通運輸行業隨著經濟逐步復甦的良好趨勢。本文將深入分析九巴的盈利增長背後的原因以及這一現象對香港運輸業的影響。
盈利增長的驅動力
據九巴的報告，2023年的盈利顯著提升主要歸因於車費收入的增長和燃油成本的下降。具體而言，車費收入增長幅度達到3.1%，這一增長是由於載客量的回升所驅動。儘管上一年疫情影響未曾全然消失，但随着社會活動的恢復，乘客的需求逐步上升，這讓九巴得以在疫情後第一年收穫可觀的利潤。
另外，值得注意的是，燃油價格的下降亦對九巴的成本控制起到了積極作用。隨著全球油價的波動，九巴在適當的時間控制了燃油成本，這使得其在收入上升的同時，利潤率也進一步增強。
總載客量的提升
九巴去年總載客量亦增長了1.8%。這一指標反映了香港人對公共交通系統的依賴程度持續增加，尤其是在疫情後的復甦過程中。許多市民選擇公共交通作為通勤工具，令九巴的運營回暖。
整體上來看，這一趨勢突顯了公共交通的重要性，尤其在城市日益擁擠的背景下，公共交通的角色變得愈發關鍵。九巴作為本地主要的巴士服務供應商，他們的成功不僅對自身有利，也表明了城市在逐步適應新常態的過程中，公共交通系統的韌性和適應能力。
現行的挑戰與風險
然而，儘管九巴的盈利在去年表現亮眼，也不可忽視市場中仍存在的挑戰與風險。首先，行業內的競爭加劇，其他交通運輸服務可能會對九巴造成一定的市場分流。隨著科技的發展及共享出行概念的興起，市民的出行選擇變得更加多元化，這需要九巴及其母公司載通國際持續創新和適應市場變化。
其次，燃油價格的變動不再是九巴所能控制的，未來油價是否會回升將直接影響到公司業務的成本結構。考慮到全球經濟的波動，九巴如何有效管理內部成本及外部市場變化，是未來增長的關鍵。
總結與展望
九巴的稅後盈利顯示出企業在逐步從疫情衝擊中復甦，並且繼續在香港繁忙的公共交通市場中佔據一席之地。未來，九巴應該繼續加強與市政府和相關機構的合作，探索更多元化的收入來源，同時利用新科技提升运营效率，以應對變幻莫測的市場挑戰。
就香港的公共交通系統而言，九巴的增長不僅象徵著企業的成功，更是整個城市交通運輸行業復甦的旗幟。如何在競爭激烈的環境中突圍，九巴必須時刻保持靈活性與創新，唯有如此，才能持續為香港市民提供高效的公共交通服務，為城市的可持續發展貢獻力量。
